Kia to produce the Tasman in Uruguay for South America

NOTA: Desplácese hacia abajo para ver una traducción al español de este artículo debajo del video de YouTube.

Production Plans Unveiled

José Luiz Gandini, president of Kia Brazil, has announced plans to produce the Tasman pickup in Uruguay. The Tasman is a new mid-size, body-on-frame pickup that Kia revealed globally in October.

Gandini disclosed that Kia is in discussions with the Nordex Plant, located on the outskirts of Montevideo, to assess production costs. The plant, owned by Argentine businessman Manuel Antelo, has a longstanding relationship with Kia, as it has been manufacturing the Bongo/K2500 light truck there for nearly two decades.

Engine and Production Details

In an interview with the Brazilian program “A Roda,” Gandini stated that the chosen engine for the region will be a 2.2-litre turbo-diesel. This engine is already used in other Hyundai and Kia models such as the Tucson, Santa Fe, Sportage, and Sorento.

Gandini also revealed a detail that had not been disclosed before: while Antelo owns 51% of the Nordex Plant, the Stellantis Group recently acquired a 49% stake. Stellantis’ involvement is driven by its interest in producing vehicles like the Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Peugeot Landtrek, and Fiat Titano at the site, which are sold across various countries in the region. However, some of this production will be relocated to the Ferreyra plant in Córdoba, Argentina, starting in early 2025.

Market Launch Timeline

Gandini did not provide a specific launch date for the Uruguayan-built Kia Tasman in the region. “It’s a very new product, and even the head office has not yet announced prices. That’s why we’re currently in the process of calculating costs to finalise the project,” he explained.

Demand in Argentina

Kia’s Argentine distributor is also eager for the Tasman’s arrival. Sébastián Sicardi, CEO of Kia Argentina, stated, “Back in September 2020, I made it clear: ‘As soon as Kia’s pickup is available, we will make every effort to bring it to Argentina.’ I stand by that promise. The global launch has just taken place, commercialisation will begin next year, and Argentina is among the markets Kia has targeted for its introduction. Typically, Kia’s launches take about a year to arrive in Argentina after global sales commence.”

Production Investment and Distinction from Bongo

The Kia Tasman does not share parts or platforms with the Bongo/K2500 truck currently produced at Nordex. This new pickup will require a significant investment from Kia, but the strong interest from Kia’s Brazilian representative suggests there is potential for healthy sales volumes.

More information can be found in Gandini’s interview with “A Roda.”

Planes de Producción Revelados

José Luiz Gandini, presidente de Kia Brasil, ha anunciado planes para producir la pickup Tasman en Uruguay. La Tasman es una nueva pickup de tamaño mediano, con chasis sobre bastidor, que Kia presentó a nivel mundial en octubre.

Gandini reveló que Kia está en conversaciones con la planta de Nordex, ubicada en las afueras de Montevideo, para evaluar los costos de producción. La planta, propiedad del empresario argentino Manuel Antelo, mantiene una relación de larga data con Kia, ya que ha estado fabricando el camión liviano Bongo/K2500 allí durante casi dos décadas.

Detalles de Motor y Producción

En una entrevista con el programa brasileño “A Roda”, Gandini declaró que el motor elegido para la región será un turbo-diésel de 2,2 litros. Este motor ya se utiliza en otros modelos de Hyundai y Kia, como el Tucson, Santa Fe, Sportage y Sorento.

Gandini también reveló un detalle que no se había divulgado antes: aunque Antelo posee el 51% de la planta de Nordex, el Grupo Stellantis adquirió recientemente una participación del 49%. La participación de Stellantis responde a su interés en producir vehículos como el Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Peugeot Landtrek y Fiat Titano en la planta, que se venden en varios países de la región. Sin embargo, parte de esta producción se trasladará a la planta de Ferreyra en Córdoba, Argentina, a partir de principios de 2025.

Cronograma de Lanzamiento al Mercado

Gandini no proporcionó una fecha específica para el lanzamiento de la Kia Tasman fabricada en Uruguay en la región. “Es un producto muy nuevo, e incluso la oficina central aún no ha anunciado los precios. Por eso, actualmente estamos en el proceso de calcular costos para finalizar el proyecto”, explicó.

Demanda en Argentina

El distribuidor de Kia en Argentina también está ansioso por la llegada de la Tasman. Sébastián Sicardi, CEO de Kia Argentina, declaró: “En septiembre de 2020 lo dejé claro: ‘Tan pronto como la pickup de Kia esté disponible, haremos todo lo posible para traerla a Argentina.’ Mantengo esa promesa. El lanzamiento global acaba de realizarse, la comercialización comenzará el próximo año, y Argentina está entre los mercados que Kia ha identificado para su introducción. Típicamente, los lanzamientos de Kia tardan aproximadamente un año en llegar a Argentina después de que comienzan las ventas globales.”

Inversión en Producción y Diferencias con el Bongo

La Kia Tasman no comparte piezas ni plataforma con el camión Bongo/K2500 que actualmente se produce en Nordex. Esta nueva pickup requerirá una inversión significativa por parte de Kia, pero el fuerte interés del representante brasileño de Kia sugiere que hay potencial para volúmenes saludables de ventas.

Más información se puede encontrar en la entrevista de Gandini con “A Roda.”